배터리 측정

전자부품
1. 배터리
  1. 배터리 측정 - 이 페이지
    1. 배터리 내부저항
    2. 배터리 내부저항 측정용 치구
2. 참조
  1. 배터리 용량 잔량
기술자료
1. Tektronix, 배터리 테스트 솔류션 선택 가이드 - 12p
  1. 음극재료 전도도: 4pp를 위한 DC 및 AC 전류소스와 나노볼트미터
  2. 분리막 절연저항: ~1kV 전압소스를 기본으로 고저항 측정기
  3. (온도에 따른) 충방전 수명 시험: (온도챔버내에 위치한 배터리를) 소스미터로 CC-CV 충방전 싸이클 시험
    1. 다중 채널 DMM 필요 - 직렬연결하여 실험할 때 필요할 듯.
  4. 내부저항(DC), 개방회로전압(OCV), 누설전류, 펄스방식으로 충전/방전해야 할 때가 있다. 이들 항목은 소스미터로 측정 가능하다.
  5. 버스바 임피던스(저항): 여러 지점을 측정하므로 시스템스위치 및 멀티미터 또는 7A급 소스미터
    1. 배터리팩에서 하나의 버스바에 80개 가까운 용접부위가 있을 수 있기 때문에 시스템 스위치를 사용한다.
  6. 자동차 배터리 팩에서는 1000A, 1000V 측정이 필요하다.
직렬 사용시 고려사항
1. 정리
  1. 충전은 직렬로 한다. 그러므로 충전전류는 모두 동일하다.
  2. 어느 것 하나 내부저항이 높아지면, 전압이 상승한다. 배터리 각각의 전압을 측정해서 일정전압 이하로만 전류를 흐르게해야 한다.
  3. 그러므로 배터리 개별로 충전시 전압을 측정해서 가장 높은 전압을 보이는 셀 기준으로 과충전을 막고, 방전시 개별로 측정해서 가장 낮은 전압을 보이는 셀 기준으로 방전을 제어한다.
  4. 자동차용처럼 배터리 백여개를 직렬로 연결한 경우도 마찬가지이다. 그로므로 자동차용 전지는 매우 잘 만들어야 한다.
  5. 반면에 휴대폰처럼 셀 하나만 이용하는 경우, 해당 셀이 갖는 특성 100%을 발휘하는 충,방전 회로가 동작하므로 셀을 오래 사용할 수 있다.
2. 2013년 12월 출시 노트북, LG 15N53에서
  1. 직렬연결된 배터리 측정
    - 충전,방전하면서 각 셀 전압 측정
    - Agilent 34970A과 케이블 연결방법
    - 표면온도 4번이 가장 뜨겁다.
  2. 직렬연결된 상태에서 충방전하면서 각 셀 전압 측정 데이터
    - 더 높은 전압이 걸리고, 더 낮은 전압이 나온다. 효율이 낮아 더 뜨거워진다.
배터리 용량 체크
1. 배터리 용량 잔량
2. Duracell PowerCheck , https://youtu.be/zVni4vEHsrU - 검정색(빛 흡수)에서 노랑으로 바뀐다.
3. 1차-ER, AA 배터리
  1. 사진
  2. 오픈 전압
  3. 방전 그래프
  4. 1kHz 내부저항, 4338B로 측정함. 1kHz 내부저항과 VI곡선 특성과 상관관계가 정확하지 않다.
    - 40Ω이상과 이하로 구분된다.
NIMH에서
실험하는 장면
1. 2021/12/18, 18650
  1. 실험 사진, 2A 충방전, 0.5A까지
  2. 측정 엑셀 파일 , 용량이 가장 큰 제품은 새 것이다.
    - 하위 4개를 버림.